Eslövs MCklubb

Jag och gubben min åkte ut till Persa den 26 november för att kolla hur han hade det med sin hoj. Vi snackade lite om vad som hade hänt och vad som var på G, lite foton blev det också som du kan se här. Persa hade redan skrivit ner en liten rapport så jag lämnar över till honom. Däremot texten under bilderna är mina små kommentarer.

Tjenare allihop.

Tänkte bidra med ett litet reportage om knarren och vad som har hänt under våren och sommaren 2006. Först och främst så har knarren fått ny lack. Numera är den grön med motiv på tank och olika fält med bladguld!!! (fint som snus).

Lacken har Migatronic Svetsmaskiner i Göteborg stått för. Det är bra med kompisar som kan fixa en och annan sponsring. Stefan Hjelm, för övrigt en gammal Eslövsbo, har tillsammans med sina arbetskamrater lyckats att få Migatronic in dragracingvärlden.

De sponsrar schassiebyggaren Mats Eriksson och några team till. Tack Stefan för din insats.

Lacken är lagd av den kända motivlackaren Ray Hill. Han jobbar för övrigt mycket tight med Mats Eriksson i Borlänge. Därför är alla Mats ekipage Migatronicgröna med diverse häftiga motiv.

En annan stor förändring som har tagit mycket tid och kraft är övergången från förgasare till insprut. Med diverse uppslag, ritningar och tankar om hur ett eget tillverkat insug och spjällhus ska se ut. OJ,OJ,OJ vad tid detta tar, att svarva, fräsa och svetsa egna delar. Men tack och lov finns det folk som kan och vill ställa upp och hjälpa till när detta behövs.

Tack till ER som läser och känner sig träffade. Jag hör nog av mig snart igen (så lätt blir ni inte av med mig).

Sen var det ju insprutning med styrbox, spridare, pump och nytt elsystem. Ytterligare mer tillverkning av hållare till spridare, pulsgivare, box m.m. m.m. Herregud det tar ju aldrig SLUT, och mitt i juli var vi.

Tack till: Micke Svensson, Skögge och Stefan Gärdebring för all hjälp. Vi hörs också snart igen.

Fick precis ihop knarren till Veidec drag Festival på Mantorp Park, sista helgen i juli. Dock ej körklar, men meningen var att ställa ut knarren tillsammans med Migatronicteamet Mats Erikssons utställningsobjekt.

I sista minuten lastade jag på knarren i IPAB´s täckta släp och drog iväg till Mantorp. En lyckad helg med många olika kommentarer om hur en Harley i gammal byggstil och dessutom med ”inspröjtn” skulle funka.

Väl hemma väntar fler problem. Nu ska eländet igång!!!! Och det är inte alltid teorin funkar i praktiken. Ni som har hjälpt mig vet vad jag menar. Efter många olika försök och ändringar smäller det gott i rören. Men har problem att få motorn att hålla sig lugn. Samt säsongen och uthålligheten börjar ta slut. Detta gör att jag måste lägga det på hyllan till vintern. Får hämta nya krafter och inspiration någonstans. Man kan kanske köpa det i påse i kilovis. Var???

Hur som helst, så kommer ju våren med ny racesäsong, och den ska jag inte missa. Var så säker.

Till slut kommer frågan om det finns intresse att ev. gå in med sponsring från någon raceintresserad själ. Det finns plats på knarren för ev. ”stickers” (tanksidorna är bokade). Nu får det räcka för denna gången. Det kommer ut fler tidningar från klubben, och då får ni läsa hur det går med mitt projekt.

Ha det gott o. lev väl.

Ni kommer väl ihåg att: ”Fulla spjäll ger inga mjäll”.

Persa

PS. Jag vill även tacka alla som lagt bidrag i sponsringburken som står i baren i klubblokalen. Jag har ännu inte öppnat den, men kommer att öppna den innan nästa Knarrablaed. Då får ni veta resultatet.

Kommentar från Iréne:

Även om sponsorburken blir tömd så kommer den att stå kvar på klubben så du har chans att sponsra Persa även framöver. Vill även önska LYCKA TILL bland de store pågarna när säsongen börjar.

Iréne